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体验豹力快感,怎能不来捷豹英仕挑战赛

2017/8/7 11:01:52文章来源:编辑:王小夕浏览:
昨天笔者受邀参加了“捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道”试驾体验活动。



 

昨天笔者受邀参加了“捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道”试驾体验活动。作为上海站,活动在上海世博园赛车场正式开启。这是继去年捷豹举办首届活动后,第二次将捷豹运动精神带近大众的尝试。

 



本次上海站上,有穿钢索、冲摩天轮的新一代捷豹F-PACE,有国产后更畅销的捷豹XFL、以及跑车“性价比之选”捷豹跑车F-TYPE,更有可以带来全地形越野能力的路虎新发现5。不过各种让人激动、血脉喷张的时刻还是围绕着捷豹各个车型展开的,毕竟积淀80余年的性能美学早已融入捷豹每一款车的基因。

 



刚刚立秋的上海突遭一股热浪侵袭,室外温度39°炙烤着大地,却无法浇灭人们纷纷出行来到活动现场的热情。这场活动分为了三大项目:路虎新发现5的越野“神功”‘、捷豹F-TYPE8字形绕圈和终极挑战F-PACE的计时赛环节。

 

路虎新发现5的越野“神功”

 



从发现五上市,笔者便对此车有所“幻想”,一直觉得男人要开SUV不是陆地巡洋舰就得是发现。既然都买了SUV,还只是作为城市代步的理念较难以让我接受。而发现也没有让笔者失望。如果说过去的发现和卫士是有很强通过能力的机械完整综合体,那现在的就是“傻瓜式”电子越野大师。爬山涉水过草地玩侧倾无一不能,然后车主可以在车内抽烟喝茶打瞌睡撩妹子身心满足。

 

 

 

捷豹F-TYPE8字形绕圈

 



从路虎上下来饥肠辘辘的笔者还在享受茶歇之际,就被催促着推上了F-TYPE的驾驶席。可惜试驾过程仅仅是绕8字,而且电子“保姆们”全数开启,你也体会不到多少和之前驾驶老款F-TYPE更大的差异,依然是跑车化的操控,轿车般的颠簸,调节的比较平衡。

 


 

终极挑战F-PACE的计时赛

 



最后终于到了重要的环节:F-PACE的赛道激情挑战赛。选手们需以最短的时间、最佳的技巧,征服弯道并同时闪躲桩桶、隔离墩、障碍墙等障碍物。本届挑战赛还别具一格地采用了“两人一组”的竞赛形式,既考验了拍档间的默契,又为紧张的比赛增添了更多的未知和精彩。

 



从上面教官指导讲解的赛道图便可得知,这条融入了各种路况,各类反应实验和弯道、路面的挑战不仅考验了选手的驾驶水平,更对车辆的性能提出了挑战。F-PACE这款跑车型SUV应用了捷豹先进的适时扭矩管理四驱系统,以及最新研发的智能驱动动力系统(IDD),将后驱操控性、灵敏转向体验以及更强牵引力所带来的性能优势精妙结合。

 



驾驶体验中,只要在合适的速度下,F-PACE便可以利用自己轻量化全铝车身架构,以及双叉臂式前悬挂与集成式多连杆后悬挂,呈现别具一格的灵动表现。而最新搭配的Ingenium2.0升四缸发动机也为F-PACE提供强劲的动力源泉,为选手们带来极具激情的驾驭体验。

 

 



  

结语

 

可惜与“靓车”的接触总是短暂的,特别是在这种争分夺秒的体验活动中。当然,您也可以到店试驾,这样可以弥补体会不深的问题。什么?已经试驾过了?就想体验下极限驾驶的快感?那么快来吧!目前此活动正在倾情招募,共享“豹”力快感。



在未来的五个月中,公众可通过“捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道”官方报名网站 查询并参与报名(官方报名网址:https://jdxforms.jaguar.com.cn/aop-rsvp/)。成功晋级总决赛并最终获胜的参赛选手,将赢得捷豹海外“瑞典冰雪试驾之旅”,更有机会直面挑战勒芒冠军车手董荷斌,开启无限弯道的巅峰对决。




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YuanGS
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